紐約工地吊車倒塌 兩人死亡
紐約曼哈頓上城在星期五上午交通尖峰時間，發生吊車倒塌的意外，兩名工人死亡。
這是紐約不到三個月來，第二次發生建築吊車倒塌的事故，上一次在三月間發生的意外，吊車傾倒的時候，掃到幾棟住宅，造成七人死亡，紐約市長彭博說，兩起意外的調車不同型。彭博說，他會查清楚事故原因，如果有必要，他會修法，提升工地安全，彭博說，城市建設與經濟發展，不能以犧牲公眾安全為代價。
星期五的意外，發生在早上八點剛過，吊車傾倒，車籠從二十多層樓的高度摔落，砸到對街的一戶閣樓，閣樓陽台的磚瓦散落在街道上，吊車落地後起火，旁邊的公寓住戶見狀紛紛從窗內潑水滅火，警方迅速疏散週邊一百六十多棟公寓的住戶，目前只知道兩人死亡，不清楚是否有人受傷。
紐約市長彭博30日表示，紐約曼哈頓上城東區的一個建築吊車墜落，導致二人死亡，一人嚴重受傷。這是兩個半月內發生的第二起嚴重吊車墜落事件。彭博表示，將進行調查。
星期五，一個建築用的吊車倒下，砸下一棟23層高的公寓樓，然後墜落到地面。這起事件發生在第一大道和東91街附近。該棟公寓建築物受損。目前消防人員和搜救人員還在進行搜救。
3月15日，曼哈頓一處建築工地發生吊車高空墜落事故，砸毀附近數座建築，造成至少4人死亡、10多人受傷。事件發生在下午2點半左右，曼哈頓中城東側一處建築工地裡懸在一座大廈一側的吊車突然墜落，附近的一座4層高建築完全被砸毀，另有3座建築也遭到不同程度的毀壞。
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2008年9月8日 星期一
東準-鋼骨吊裝、鋼樑吊裝、機械吊運、高樓承吊、起重工程承包、高空作業、高空作業工程車、舉臂車、舉臂車出租、吊人作業、重件吊運、特殊吊運、吊車起重機、吊車起重、起重機檢查
起重機根據起升機構的活動範圍不同可分為︰１、只有單動作起升機構的起重機械，只能在固定點起降物料或人員，如滑車、葫蘆、升降機和電梯等。２、帶有營運機構的電葫蘆，可以沿一定線路裝卸物料。３、起重機則可以在三個坐標的空間搬運物料，又分橋式類和回轉類。 另外，起重機是一種作循環、間歇運動的機械。一個工作循環包括︰取物裝置從取物地把物品提起，然後水準移動到指定地點降下物品，接著 進行反向運動，使取物裝置返回原位，以便進行下一次循環。 通常，起重機械由起升機構(使物品上下運動)、營運機構(使起重機械移動)、變幅機構和回轉機構(使物品作水準移動)，再加上金屬機構， 動力裝置，操縱控制及必要的輔助裝置組合而成。 在建橋工程中所用的起重機械，根據其構造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設備、橋式類型起重機械和臂架類型起重機三大類。輕小型起重設備如︰千斤頂、葫蘆、卷揚機等。橋架類型起重機械如梁式起重機、龍門起重機等。臂架類型起重機如固定式回轉起重機、塔式起重機、汽車起重機、胎環、履帶起重機等。
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東準-天車 維修 起重機設備 代檢業務 竣工檢查 型式認證
起重機安全保護裝置的檢查
（1）超載保護裝置。 超載保護裝置是否靈敏可靠 、符合設計要求，液壓超載保護裝置的開啟壓力；機械、電子及綜合超載保護器報警、切斷動力源設定點的綜 合誤差是否符合要求。
（2）力矩限制器。 力矩限制器是臂架類型起重機防超載發生傾翻的安全裝置。透過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，並檢查力矩限制器報警、切 斷動力源設定點的綜合誤差是否在規定範圍內。
（3）極限位置限制器。 檢查起重設備的變幅機構，升降機構、營運機構達到設定位置距離時能否發生報警信號，自動切斷向危險方向營運的動力源。
（4）防風裝置。 對於臂架根部鉸接點高度大於50米的起重機應檢查風速儀，當達到風速設定點時或工作極限風速時能否準確報警。露天工作在軌道上營運 的起重機應檢查夾軌器、鐵鞋、錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自獨立工作的可靠性。對自動夾軌器，應檢查對突發性陣風防風裝置 與大車營運製動器配合實現非錨定狀態下的防風功能與電氣聯鎖開關功能的可靠性。
（5）防後傾翻裝置。 對動臂變幅和臂架類型起重機應檢查防後傾裝置的可靠性，電氣聯鎖的靈敏性，檢查變幅位置和幅度指示器的指示精度。
（6）緩沖器。 對不同類型起重量、營運速度不同的起重機，應檢查所配置的緩沖器是否相匹配，並檢查緩沖器的完好性、營運到兩端能否同時觸碰止擋
（7）防護裝置。 檢查起重機上各類防護罩、護欄、護板、爬梯等是否完備可靠，起重機上外露的有可能造成捲繞傷人的、開式傳動；聯軸器、鏈輪、鏈條 、傳動帶等轉動零部件有無防護罩，起重機上人行通道，爬梯及可能造成人員外露部位有無防護欄，是否符合要求。露天作起重機電氣設備應 設防雨罩。電器控制裝置
（1）控制裝置。 應檢查電氣配件是否齊全完整，機械固定是否牢固、無松動、無卡阻；供電電纜有沒有老化、裸露；絕緣材料應良好。無破損變質；螺栓 觸頭、電刷等連接部位應可靠；起重機上所選用的電氣設備及電氣元件應與供電電源和工作環境及工作條件相適應。對裸線供電應檢查外部涂 色與指示燈的設定是否符合要求；對軟電纜供電應檢查電纜收放是否合理；對集電器要檢查滑線全長無彎曲，無卡阻接觸可靠。
（2）電氣保護。 在起重機進線處要設易於操作的主隔離開關，起重機上要設緊急斷電開關，並檢查能否切斷總電源。檢查起重機電源與各機構是否設短路 保護、失壓保護、零位保護、過流保護及特殊起重機的超速、失磁保護。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護裝置的齊全有效性。檢查電氣線路 的絕緣電阻，電氣設備接地、金屬架構接地電阻是否符合要求。起重機上所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿 線金屬管槽、電纜金屬護層等與金屬架構均應有可靠的接地（零）保護。金屬架構 應檢查主要受力構件是否有整體或局部失穩、疲勞變形、裂紋、嚴重腐蝕等現象。金屬架構的連接、焊縫有無明顯的變形開裂。螺栓或鉚 固連接不得有松動、缺損等缺陷。高強度螺栓連接是否有足夠的預緊力。金屬架構整體防腐涂漆應良好。司機室 應檢查司機室的懸掛與支承連接牢固可靠性，司機室的門鎖和門電氣聯鎖開關、絕緣地板與干粉消焰器應配置齊全有效。對於有塵、毒、 輻射、噪聲、高溫等有害環境作業的起重機應檢查是否加設了保護司機健康的必要防護裝置。司機室照明燈、檢修燈必須採用36V以內的安全 電壓。安全標誌 應檢查起重機起重量標誌牌，技術監督部門的安全檢查合格標誌是否懸掛在明顯部位。大車滑線、掃軌板、電纜捲筒、吊具、台車、夾軌 器、滑線防護板、臂架、起重機平衡臂、吊臂頭部、外伸支腿、有人行通道的橋式起重機端架外側等，是否按規定要求噴涂安全標誌色。
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（1）超載保護裝置。 超載保護裝置是否靈敏可靠 、符合設計要求，液壓超載保護裝置的開啟壓力；機械、電子及綜合超載保護器報警、切斷動力源設定點的綜 合誤差是否符合要求。
（2）力矩限制器。 力矩限制器是臂架類型起重機防超載發生傾翻的安全裝置。透過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，並檢查力矩限制器報警、切 斷動力源設定點的綜合誤差是否在規定範圍內。
（3）極限位置限制器。 檢查起重設備的變幅機構，升降機構、營運機構達到設定位置距離時能否發生報警信號，自動切斷向危險方向營運的動力源。
（4）防風裝置。 對於臂架根部鉸接點高度大於50米的起重機應檢查風速儀，當達到風速設定點時或工作極限風速時能否準確報警。露天工作在軌道上營運 的起重機應檢查夾軌器、鐵鞋、錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自獨立工作的可靠性。對自動夾軌器，應檢查對突發性陣風防風裝置 與大車營運製動器配合實現非錨定狀態下的防風功能與電氣聯鎖開關功能的可靠性。
（5）防後傾翻裝置。 對動臂變幅和臂架類型起重機應檢查防後傾裝置的可靠性，電氣聯鎖的靈敏性，檢查變幅位置和幅度指示器的指示精度。
（6）緩沖器。 對不同類型起重量、營運速度不同的起重機，應檢查所配置的緩沖器是否相匹配，並檢查緩沖器的完好性、營運到兩端能否同時觸碰止擋
（7）防護裝置。 檢查起重機上各類防護罩、護欄、護板、爬梯等是否完備可靠，起重機上外露的有可能造成捲繞傷人的、開式傳動；聯軸器、鏈輪、鏈條 、傳動帶等轉動零部件有無防護罩，起重機上人行通道，爬梯及可能造成人員外露部位有無防護欄，是否符合要求。露天作起重機電氣設備應 設防雨罩。電器控制裝置
（1）控制裝置。 應檢查電氣配件是否齊全完整，機械固定是否牢固、無松動、無卡阻；供電電纜有沒有老化、裸露；絕緣材料應良好。無破損變質；螺栓 觸頭、電刷等連接部位應可靠；起重機上所選用的電氣設備及電氣元件應與供電電源和工作環境及工作條件相適應。對裸線供電應檢查外部涂 色與指示燈的設定是否符合要求；對軟電纜供電應檢查電纜收放是否合理；對集電器要檢查滑線全長無彎曲，無卡阻接觸可靠。
（2）電氣保護。 在起重機進線處要設易於操作的主隔離開關，起重機上要設緊急斷電開關，並檢查能否切斷總電源。檢查起重機電源與各機構是否設短路 保護、失壓保護、零位保護、過流保護及特殊起重機的超速、失磁保護。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護裝置的齊全有效性。檢查電氣線路 的絕緣電阻，電氣設備接地、金屬架構接地電阻是否符合要求。起重機上所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿 線金屬管槽、電纜金屬護層等與金屬架構均應有可靠的接地（零）保護。金屬架構 應檢查主要受力構件是否有整體或局部失穩、疲勞變形、裂紋、嚴重腐蝕等現象。金屬架構的連接、焊縫有無明顯的變形開裂。螺栓或鉚 固連接不得有松動、缺損等缺陷。高強度螺栓連接是否有足夠的預緊力。金屬架構整體防腐涂漆應良好。司機室 應檢查司機室的懸掛與支承連接牢固可靠性，司機室的門鎖和門電氣聯鎖開關、絕緣地板與干粉消焰器應配置齊全有效。對於有塵、毒、 輻射、噪聲、高溫等有害環境作業的起重機應檢查是否加設了保護司機健康的必要防護裝置。司機室照明燈、檢修燈必須採用36V以內的安全 電壓。安全標誌 應檢查起重機起重量標誌牌，技術監督部門的安全檢查合格標誌是否懸掛在明顯部位。大車滑線、掃軌板、電纜捲筒、吊具、台車、夾軌 器、滑線防護板、臂架、起重機平衡臂、吊臂頭部、外伸支腿、有人行通道的橋式起重機端架外側等，是否按規定要求噴涂安全標誌色。
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2008年9月7日 星期日
東準-塔式吊車、鏈條式吊車、鋼索吊車、吊車啟動檢查
起重機安全保護裝置的檢查
（1）超載保護裝置。 超載保護裝置是否靈敏可靠 、符合設計要求，液壓超載保護裝置的開啟壓力；機械、電子及綜合超載保護器報警、切斷動力源設定點的綜 合誤差是否符合要求。 （2）力矩限制器。 力矩限制器是臂架類型起重機防超載發生傾翻的安全裝置。透過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，並檢查力矩限制器報警、切 斷動力源設定點的綜合誤差是否在規定範圍內。
（3）極限位置限制器。 檢查起重設備的變幅機構，升降機構、營運機構達到設定位置距離時能否發生報警信號，自動切斷向危險方向營運的動力源。
（4）防風裝置。 對於臂架根部鉸接點高度大於50米的起重機應檢查風速儀，當達到風速設定點時或工作極限風速時能否準確報警。露天工作在軌道上營運 的起重機應檢查夾軌器、鐵鞋、錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自獨立工作的可靠性。對自動夾軌器，應檢查對突發性陣風防風裝置 與大車營運製動器配合實現非錨定狀態下的防風功能與電氣聯鎖開關功能的可靠性。
（5）防後傾翻裝置。 對動臂變幅和臂架類型起重機應檢查防後傾裝置的可靠性，電氣聯鎖的靈敏性，檢查變幅位置和幅度指示器的指示精度。
（6）緩沖器。 對不同類型起重量、營運速度不同的起重機，應檢查所配置的緩沖器是否相匹配，並檢查緩沖器的完好性、營運到兩端能否同時觸碰止擋
（7）防護裝置。 檢查起重機上各類防護罩、護欄、護板、爬梯等是否完備可靠，起重機上外露的有可能造成捲繞傷人的、開式傳動；聯軸器、鏈輪、鏈條 、傳動帶等轉動零部件有無防護罩，起重機上人行通道，爬梯及可能造成人員外露部位有無防護欄，是否符合要求。露天作起重機電氣設備應 設防雨罩。
電器控制裝置
（1）控制裝置。 應檢查電氣配件是否齊全完整，機械固定是否牢固、無松動、無卡阻；供電電纜有沒有老化、裸露；絕緣材料應良好。無破損變質；螺栓 觸頭、電刷等連接部位應可靠；起重機上所選用的電氣設備及電氣元件應與供電電源和工作環境及工作條件相適應。對裸線供電應檢查外部涂 色與指示燈的設定是否符合要求；對軟電纜供電應檢查電纜收放是否合理；對集電器要檢查滑線全長無彎曲，無卡阻接觸可靠。
（2）電氣保護。
在起重機進線處要設易於操作的主隔離開關，起重機上要設緊急斷電開關，並檢查能否切斷總電源。檢查起重機電源與各機構是否設短路 保護、失壓保護、零位保護、過流保護及特殊起重機的超速、失磁保護。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護裝置的齊全有效性。檢查電氣線路 的絕緣電阻，電氣設備接地、金屬架構接地電阻是否符合要求。起重機上所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿 線金屬管槽、電纜金屬護層等與金屬架構均應有可靠的接地（零）保護。
金屬架構
應檢查主要受力構件是否有整體或局部失穩、疲勞變形、裂紋、嚴重腐蝕等現象。金屬架構的連接、焊縫有無明顯的變形開裂。螺栓或鉚 固連接不得有松動、缺損等缺陷。高強度螺栓連接是否有足夠的預緊力。金屬架構整體防腐涂漆應良好。
司機室
應檢查司機室的懸掛與支承連接牢固可靠性，司機室的門鎖和門電氣聯鎖開關、絕緣地板與干粉消焰器應配置齊全有效。對於有塵、毒、 輻射、噪聲、高溫等有害環境作業的起重機應檢查是否加設了保護司機健康的必要防護裝置。司機室照明燈、檢修燈必須採用36V以內的安全 電壓。
安全標誌
應檢查起重機起重量標誌牌，技術監督部門的安全檢查合格標誌是否懸掛在明顯部位。大車滑線、掃軌板、電纜捲筒、吊具、台車、夾軌 器、滑線防護板、臂架、起重機平衡臂、吊臂頭部、外伸支腿、有人行通道的橋式起重機端架外側等，是否按規定要求噴涂安全標誌色。
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（1）超載保護裝置。 超載保護裝置是否靈敏可靠 、符合設計要求，液壓超載保護裝置的開啟壓力；機械、電子及綜合超載保護器報警、切斷動力源設定點的綜 合誤差是否符合要求。 （2）力矩限制器。 力矩限制器是臂架類型起重機防超載發生傾翻的安全裝置。透過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，並檢查力矩限制器報警、切 斷動力源設定點的綜合誤差是否在規定範圍內。
（3）極限位置限制器。 檢查起重設備的變幅機構，升降機構、營運機構達到設定位置距離時能否發生報警信號，自動切斷向危險方向營運的動力源。
（4）防風裝置。 對於臂架根部鉸接點高度大於50米的起重機應檢查風速儀，當達到風速設定點時或工作極限風速時能否準確報警。露天工作在軌道上營運 的起重機應檢查夾軌器、鐵鞋、錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自獨立工作的可靠性。對自動夾軌器，應檢查對突發性陣風防風裝置 與大車營運製動器配合實現非錨定狀態下的防風功能與電氣聯鎖開關功能的可靠性。
（5）防後傾翻裝置。 對動臂變幅和臂架類型起重機應檢查防後傾裝置的可靠性，電氣聯鎖的靈敏性，檢查變幅位置和幅度指示器的指示精度。
（6）緩沖器。 對不同類型起重量、營運速度不同的起重機，應檢查所配置的緩沖器是否相匹配，並檢查緩沖器的完好性、營運到兩端能否同時觸碰止擋
（7）防護裝置。 檢查起重機上各類防護罩、護欄、護板、爬梯等是否完備可靠，起重機上外露的有可能造成捲繞傷人的、開式傳動；聯軸器、鏈輪、鏈條 、傳動帶等轉動零部件有無防護罩，起重機上人行通道，爬梯及可能造成人員外露部位有無防護欄，是否符合要求。露天作起重機電氣設備應 設防雨罩。
電器控制裝置
（1）控制裝置。 應檢查電氣配件是否齊全完整，機械固定是否牢固、無松動、無卡阻；供電電纜有沒有老化、裸露；絕緣材料應良好。無破損變質；螺栓 觸頭、電刷等連接部位應可靠；起重機上所選用的電氣設備及電氣元件應與供電電源和工作環境及工作條件相適應。對裸線供電應檢查外部涂 色與指示燈的設定是否符合要求；對軟電纜供電應檢查電纜收放是否合理；對集電器要檢查滑線全長無彎曲，無卡阻接觸可靠。
（2）電氣保護。
在起重機進線處要設易於操作的主隔離開關，起重機上要設緊急斷電開關，並檢查能否切斷總電源。檢查起重機電源與各機構是否設短路 保護、失壓保護、零位保護、過流保護及特殊起重機的超速、失磁保護。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護裝置的齊全有效性。檢查電氣線路 的絕緣電阻，電氣設備接地、金屬架構接地電阻是否符合要求。起重機上所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿 線金屬管槽、電纜金屬護層等與金屬架構均應有可靠的接地（零）保護。
金屬架構
應檢查主要受力構件是否有整體或局部失穩、疲勞變形、裂紋、嚴重腐蝕等現象。金屬架構的連接、焊縫有無明顯的變形開裂。螺栓或鉚 固連接不得有松動、缺損等缺陷。高強度螺栓連接是否有足夠的預緊力。金屬架構整體防腐涂漆應良好。
司機室
應檢查司機室的懸掛與支承連接牢固可靠性，司機室的門鎖和門電氣聯鎖開關、絕緣地板與干粉消焰器應配置齊全有效。對於有塵、毒、 輻射、噪聲、高溫等有害環境作業的起重機應檢查是否加設了保護司機健康的必要防護裝置。司機室照明燈、檢修燈必須採用36V以內的安全 電壓。
安全標誌
應檢查起重機起重量標誌牌，技術監督部門的安全檢查合格標誌是否懸掛在明顯部位。大車滑線、掃軌板、電纜捲筒、吊具、台車、夾軌 器、滑線防護板、臂架、起重機平衡臂、吊臂頭部、外伸支腿、有人行通道的橋式起重機端架外側等，是否按規定要求噴涂安全標誌色。
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東準-起重機分類
起重機根據起升機構的活動範圍不同可分為︰１、只有單動作起升機構的起重機械，只能在固定點起降物料或人員，如滑車、葫蘆、升降機和電梯等。２、帶有營運機構的電葫蘆，可以沿一定線路裝卸物料。３、起重機則可以在三個坐標的空間搬運物料，又分橋式類和回轉類。 另外，起重機是一種作循環、間歇運動的機械。一個工作循環包括︰取物裝置從取物地把物品提起，然後水準移動到指定地點降下物品，接著 進行反向運動，使取物裝置返回原位，以便進行下一次循環。 通常，起重機械由起升機構(使物品上下運動)、營運機構(使起重機械移動)、變幅機構和回轉機構(使物品作水準移動)，再加上金屬機構， 動力裝置，操縱控制及必要的輔助裝置組合而成。 在建橋工程中所用的起重機械，根據其構造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設備、橋式類型起重機械和臂架類型起重機三大類。輕小型起重設備如︰千斤頂、葫蘆、卷揚機等。橋架類型起重機械如梁式起重機、龍門起重機等。臂架類型起重機如固定式回轉起重機、塔式起重機、汽車起重機、胎環、履帶起重機等。
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東準-塔式吊車、鏈條式吊車、鋼索吊車、鋼索式電動吊車工檢
固定式起重機雇主或製造人自行檢查表固定式起重機雇主或製造人自行檢查紀.doc ( 固定式起重機檢查紀錄)
移動式起重機雇主或製造人自行檢查紀錄.doc ( 移動式起重機檢查紀錄)
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移動式起重機雇主或製造人自行檢查紀錄.doc ( 移動式起重機檢查紀錄)
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東準-電動吊車、特殊型吊車、過負載限制器、防爆過負載限制器. 防爆吊車、防爆式自走吊車工檢
教育訓練方面："吊升荷重未滿三公噸之固定式起重機操作人員"（18小時）"吊升荷重未滿三公噸之移動式起重機操作人員"（18小時）"吊升荷重未滿三公噸之人字臂起重機操作人員"（18小時）若是未滿三公噸以上的話要在多上一個"使用起重機具從事吊掛作業人員特殊安全衛生訓" （18小時）"吊升荷重在三公噸以上之固定式起重機及吊升荷重在一公噸以上之斯達卡式起重機操作人員" （38小時）ps：一般我們都會建意上三公噸以上的因他就包含了吊掛作業，又加上時數差不了多少，錢的方面三公噸以上的會省一點。固定式起重機就是一般事業單位所稱的天車，他是架空式的，簡單一點的就是你在馬路上看到在做捷運有一台在吊的ㄇ型的那就是天車。吊車就是加裝在卡車上的可之以吊東西的又俗稱人字臂，故然思意他是在馬路上跑的可以移重所以就是移動式起重機。
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